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車貸兩年免息背后有什么秘密 車貸兩年免息的套路揭秘
更新時間:2019-12-30 09:39:19  點擊次數:

   如果你有去4S店買過車,就會發現4S店的銷售都會極力推薦所謂的“免息”車貸,很多人就從善如流選擇貸款買車。但是,這些免息車貸真的劃算嗎?我們還需要仔細甄別一下。

  去年朋友去馬自達買了一輛CX-5落地20萬,銷售小姐姐藱nЪ矣寫鈑嘔菡吡僥昝庀ⅲ灰⑹擲鎘摯梢員A粢槐柿鞫式穡恍枰贅?0萬元就可以把新車開走。朋友心動了,就簽了合同付了款。回來仔細一算,其實所謂的“免息”并不是真正的免息,它還有一筆金融服務費2000元,提前一次性收取。

  粗粗一看,車貸10萬分期兩年,金融服務費2000元,年化利率1%簡直不要太劃算了。不過,需要注意的是這筆金融服務費是提前一次性收取的,相當于“砍頭息”,而且分期按等額本息來算,本金隨著每月還款不斷減少,實際利率要高一些。

  實際年化利率1.96%,比一開始粗算的1.0%要高出一倍,但相對于市面上的貸款利率已經算是很便宜了,看來4S店真的在給消費者讓利了?

  還沒完,選擇了貸款買車,首年車險就要在4S店購買,而且必須要買全險,我們知道通常在外面買車險的時候,是有打折的折扣還不低,這塊的利潤是非常大的。有些4S店還會要求你必須連續兩年甚至三年都要在店里買車險。

  另外,如果貸款買車的話,4S店要求強制裝潢,有些車主可能不在意,畢竟加裝的可能還是需要的,但是除了裝潢還會加收各種代辦服務費,比如上牌費,通常我們自己去辦理上牌只需繳費150元,但是4S代上牌的話收費往往就在1000元起步,還會根據車的豪華程度進行調整,像我這位朋友交了1000元的上牌費,有些寶馬車主甚至被收取6000的上牌費。如果車主要求自行辦理,不好意思上牌費我還是要收的。

  買的沒有賣的精,免息、貼息貸款看著劃算,不過是4S店讓利賺吆喝的手段,靠后續的“增值服務”還是可以賺的盆滿缽滿。如果有條件,消費者還是全款更劃算一些。

  我之前在4s店工作的時候所推出的免息貸款,一般來說免息貸款有兩種,但是對于消費者來說免息貸款只有一種。對于4s店來說為什么會有兩種不同的免息貸款呢?一種是廠方推出的免息貸款,那么對于4s店來說,去宣傳的時候消費者更容易接受一些,但是貸款并不是免息的,其中貸款所產生的利息一部分由廠發承擔,而另外一部分就由4s店去承擔,對于4s店來說,他們絕對不做虧本的買賣,所以說這一部分費用也會從其他的收費項目當中收取。

  另外一種是4s店自己推出的免息貸款,因為有些4s店廠方并沒有免息貸款的推出,如果有的話只有18個月或者是12個月,那么對于消費者來說吸引力不大,和別人的兩年甚至三年的免息貸款相比4s店就要想辦法,所以他們也會打著三年的免息貸款吸引消費者,但是因為有著三年的高額利息,所以說4s店會向消費者收取高額的手續費,因為自己是不能往里面去墊錢的。

  我之前在4s店上班的時候所了解到的收費項目就是高額的手續費和服務費,一般來說很多的4s店手續費的收取都是正常的四個點左右,我們當地就有一家自主品牌的4s店,如果你做免息貸款就會向你收取8個點的手續費,那么其中多出來的4個點就是你的利息,如果說貸款產生的利息比較高的手續費收取消費者比較反感的話,那么再從服務費這個項目再收取一些。

  總結:所以說當大家去貸款買車,尤其是做免息貸款的時候一定要看準手續費的收取以及其他費用的收取能夠高到什么程度?如果說手續費的收取很低,而且其他的這個項目也沒有,這個時候你選擇免息貸款也是可以的

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